走出去，天地宽

我们是一群不一样的人，于我而言，出海并不是出个差，留个洋，做做贴牌，而是要有必死的勇气，扎根海外，做自己品牌的决心。在全球化的今天，世界虽然大，但不论何种肤色，不论何种语言，只要我们能提供更好的产品和服务，活下来的可能性就更大。世界处处青山绿水，哪里黄土不埋人。

我们很多海岛上只有1到2个来自不同国家的极兔人，就这样一呆就是好多年。这么多年下来，团队很多人在海外成家生子，尤其疫情几年没回家，疫情最严重的时候，即使亲人离世，也是半年后才得以磕头上香。回头看，无限感激。在极兔，大家都是有故事的人，走出去，见天地。我们每个人的人生，都由自己的天地决定，天地之大，奔跑相迎。

当市场陷入了白热化的竞争，物流在「全球」和「本土」间打通将成为新的增长曲线。从2015年出发的那一刻，只要进入一个国家，必须要快速实现全覆盖。

在印尼，一共有17,508个岛，很多岛上居民很少，船一周才一班，即使再偏远的一个岛屿，我们的快递员都会把货送到岛上，完成最后一公里派送。

在沙特，中国的快递从转运中心出发，最后送到沙特民众手中，一路奔袭5,000公里旅程，突破当地物流运输瓶颈。

在菲律宾，暴雨冲断桥，我们的快递小哥们一个个手提肩扛，淌着水，把救灾的大米一袋袋扛到对岸，用脚步丈量河床的宽度。

在泰国清迈，最远的派送包裹距离网点110公里，送一个快递需要穿过因他农山脉，跨越湄公河，送到泰缅边境。

在甘肃民勤，我们的货车直接开入种植基地，帮助咱们果农采摘、装袋、运输，大家再也不用在凌晨三点驱车两小时赶往市集售卖，提升农产品上行的物流效率，增加销售渠道提升销量。

走出去，看到的是更多的市场机会，中国和东南亚已然形成了全球规模最大且增速最快的快递服务市场，中东、拉美电商市场份额持续上涨。走出去我们更要尊重并敬畏当地的人民和文化。当我飞了几十个小时在巴西街头，一辆极兔的小红车从我们身边缓缓而过，那一刻，在这个火热的国家，我不仅感受到了桑巴的热情，我还感受到了极兔的温暖。

往前走，这个世界没有准备得万无一失，只有从未停止的努力和奔跑。从布局全球战略，到扎根每一个海岛、沙漠、偏远小镇，全球员工共同努力，做好「送好快递」这一件平凡但不简单的事。